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2015-04-27 18:06 首款透明的可折疊劃艇 Napali

Clear Blue Hawaii公司設計的Napali是一艘透明的可折疊劃艇，雖然可能只是外觀上有所不同，但帶來的樂趣要比劃艇高出10倍以上!它是首款透明的可折疊劃艇，也是輕的劃艇，僅僅重26磅。透明的軍用級聚氨酯打造船身，凱夫拉材質框架不僅耐久性良好且遠遠輕于傳統材料。這艘充滿魅力的劃艇長13英尺，寬22英寸，深度為11英寸。千萬別被它纖細通透的外表所迷惑，它的承重可達300磅。在馬 [詳情]

2015-04-16 23:06 中國4000艘游艇70長期休眠俱樂部大面積虧損

擁有私人游艇，對于中國普通白領來說，是遙不可及的奢侈品和富豪生活方式。“在很多地方，游艇消費根本不是‘高大上’，而是中產與普通老百姓都可以買得起、玩得起的休閑娛樂方式。”在日前舉辦的第二十屆中國(上海)國際游艇展上，有35年游艇經驗的香港游艇會會員鄺向榮對《財經日報》記者表示。但目前中國內地游艇行業的怪現狀是，鄺向榮說，企業一窩蜂地賣高端商務游艇，游艇俱樂部定位模糊、盈 [詳情]

2015-03-30 14:03 大連市帆船運動駛入“萌芽期”

27日，2015年大連國際釣魚暨戶外用品貿易展覽會在世界博覽廣場開幕，展會將持續到29日。從展會上了解到，目前大連市帆船運動駛入“萌芽期”，帆船運動愛好者人數上升趨勢明顯，市場也逐步活躍。本屆釣魚展由市貿促會、大連市釣魚協會主辦。釣魚展經過6屆的積累已成為專業的品牌展會，吸引了來自全國的品牌漁具商及眾多采購商參展，釣具參展企業達300多家。展會現場，“高大上”的帆船格外引人注目。相關參展商表示，目 [詳情]

2015-03-17 16:14 Isurus運動艇：多功能、高性能的海上黑色精靈

我們在前不久為讀者介紹了年度佳青年設計師Timur Bozca和他的獲獎作品Cauta，事實上這位年輕的土耳其設計師還有著許多令人贊嘆不已的設計，比如這艘酷酷的Isurus。與那艘宏偉的、以信天翁為靈感的帆船不同，Isurus是一艘外部線條流暢且高速的運動艇，她的諸多設計皆以優化性能為目標。賓客的體驗同樣重要，Timur Bozca為這艘小艇加上了許多在豪華游艇上可見的舒適和奢華的配置。Isur [詳情]

2015-03-17 16:14 2015年前兩月超級游艇銷售情況

2015年才剛剛開始，而超級游艇市場已經頻頻傳來好消息，僅1、2兩月，已有49艘超級游艇售出，總價達到了309,000,000歐元，其中大的當屬61米Golden Age。2015已售超級游艇一覽船艇名 - 類別 - 長度(米) - 建造 - 價格 - 月份Alexandra V - 動力艇 - 29.64 - Princess - €3,800,000 - 2月Allora - 動力 [詳情]

2015-03-17 16:14 貝尼蒂售出第七艘Classic Supreme 132游艇

貝尼蒂近日宣布與OCEAN Independence合作售出Classic Supreme 132的第七艘。這艘40米游艇由與之合作默契的Stefano Righini設計，來自Pulina DNA的Alessandro Pulina和船廠的設計部門共同負責其內飾。貝尼蒂首席商務官Fabio Ermetto表示：“本次銷售的成功，離不開OCEAN Independence團隊長期不懈的努力以及他們 [詳情]

2015-03-17 16:14 荷蘭達門造船獲1艘快速交通艇訂單

據悉，2月24日，德國公司Opus Marine在荷蘭達門造船下單訂造了1艘Twin Axe FCS 2610型快速交通艇(FCS)，新船將命名為“Verdi”號，由達門造船新加坡船廠負責建造，交付期定于2015年6月中旬。“Verdi”號將成為Opus Marine旗下船隊中首艘由達門造船建造的船舶。Opus Marine總經理Bernhard Messer表示，這艘船將按照德國法規建造，掛德國 [詳情]

2014-09-02 09:58 原油船市場增勢明顯延續有望

根據BIMCO新的市場分析報告顯示，進入第三季度后，原油船（船型船廠買賣）市場表現出超出預期的積極趨勢。7月中旬蘇伊士型油船日租價超出了預期的20000美元，達到了44058美元。而運價強勢上升往往伴隨著二手船市場表現走強。根據數據顯示，2014年1-7月共有36艘VLCC的二手船交易，而在去年和前年同期，這一數據分別是32艘和26艘。其中，一半的交易船舶都是在船檢完成后迅速交易，這意味著二手船 [詳情]

2014-09-02 09:35 我國船舶業復蘇釋放利好

今年前幾個月，船市結構調整步伐加快，新船成交量依然保持高位。中國船企憑借承接散貨船等優勢，取得了較好的經營業績。受造船業復蘇帶動，上半年，我國造船板產量達到637.35萬噸，同比增長43.76.這說明我國有實力、有能力的鋼鐵企業適應市場，滿足高端需求，不斷推進企業轉型升級、調整產品結構的進展已經取得新的成果。但從長遠看，受世界經濟增長乏力、運力過剩難以改觀、航運企業經營困難等因素影響，船市成 [詳情]

2014-08-18 14:34 我國船運業曙光在不遠處？

中國大的民營船企揚子江船業集團董事長任元林樂觀預計，船運業壞的時候已經過去，相信黎明的曙光就在前方。“行情再差，少數人還是能賺錢。80的貿易都靠海運完成，中國進出口九成以上通過海運。”中國大的民營船企揚子江船業集團董事長任元林樂觀預計，船運業壞的時候已經過去，相信黎明的曙光就在前方。任元林說：“造船業有個規律，基本以5年為一個中周期。”2008年金融危機爆發以后，造船業經歷了一個 [詳情]

2014-08-12 16:06 原油船市場基本局勢獲改善

根據Tanker Investments Ltd.的數據顯示，2014年第二季度原油船（船型船廠買賣）平均即期租價相比2013年同期上升了20-30，這反映了原油船市場基本局勢獲得改善，船隊利用率高于去年。數據顯示，2014年第三季度初期，阿芙拉型油船和蘇伊士型油船的即期租價經歷了反季節性上升，7月份更是達到了自2008年以來的高位。Tanker Investments首席執行官表示，與過去幾 [詳情]

2014-08-05 13:48 造船業復蘇傳統“三大船型”轉型正當時

當前盡管船舶市場開始向好，但轉型任務依然艱巨。在海洋工程裝備加快發展的同時，傳統的“三大船型”是否還需要加快轉型步伐？答案是肯定的。新一輪造船業復蘇將是以新技術的應用和新船型的開發為前提，能否實現傳統船型的存量調整和海工裝備的增量發展同步推進，直接關系中國向造船強國攀登。企業的嗅覺永遠是靈敏的，在市場需求轉型和產業結構發生相互作用的時候，各家企業已開始加快創新發展，成效如何？散貨船：噸位和技術性 [詳情]

2014-07-29 15:00 航運市場到2017年之后可能呈現復蘇勢頭

根據展望，航運市場到2017年之后可能呈現復蘇勢頭。韓國BS Financial Group旗下的BS金融經營研究所近日發表了“航運市場展望及東南圈造船業課題”，并展望，航運市場到2017年才可能復蘇。該研究所表示，Citi、COSCO、Clarkson等主要金融、航運業機構認為，航運業的復蘇可能在2014-2016年，不過實際復蘇可能相比晚1年。去年，集裝箱船裝載能力較水上吞吐量 [詳情]

2014-07-26 16:41 行業增速或趨緩繼續加碼LNG船是否明智？

目前有不少液化天然氣（LNG）投資項目已進入后的拍板階段，足以讓市場在未來5年持續走俏；但如果新船訂造潮不退，仍可能斷送大好局面上周，John Angelicoussis旗下的Maran Gas在韓國大宇造船（DSME）簽署2艘LNG船的新單，從而為氣體船擴容繼續加碼。與此同時，本報記者Lucy Hine報道稱，LNG船的數量即將突破400艘大關。此外，還有至少100多艘氣體運輸船仍處于 [詳情]

2014-07-24 14:55 預計航運市場三季度呈回升趨勢

2014年二季度集裝箱海運量快速回升，主干航線貨量增速加快，優于次干和區域內航線，各航線運價分化明顯，主干航線總體表現強于次干航線。二季度中國出口集裝箱運價指數（CCFI）均值1086.53，環比下降2.69，同比增長1.95；新版上海出口集裝箱運價指數（SCFI）均值為1092.78，環比增長1.3，同比增長5.84.受主要貨種下游需求劇烈波動影響，國際干散貨運輸市場二季度表現嚴重低 [詳情]

2014-07-21 12:08 新造船市場穩中有升

據報道，近幾周新造船市場訂單量保持穩定，新船訂單主要集中在液化氣船（船型船廠買賣）領域。根據Golden Destiny的新周報，上周船東共訂造了54艘新船，包括8艘散貨船（船型船廠買賣）、7艘油船（船型船廠買賣）、26艘液化氣運輸船、1艘雜貨船（船型船廠買賣）、2艘集裝箱船（船型船廠買賣）、3艘滾裝船和7艘特種船（船型船廠買賣），總運力達到3170905載重噸。其中，有35艘新船具體造價并未公 [詳情]

2014-07-21 12:08 船海產業市場預測到2016年呈現緩慢下降

據消息，根據展望，船舶和海洋工程產業景氣受到2013年新船訂單量大幅上升影響，估計到2016年呈現緩慢下降，然后開始漸進地改善。韓國銀行慶南本部通過韓國慶南造船海洋產業現況及啟示報告預測，船舶和海洋工程景氣受到2013年新造訂單量大幅上升的影響，估計到2016年呈現緩慢下降，然后開始漸進地改善。大體上說，或從金融危機之后出現的長期下滑趨勢中已經成功擺脫出來。2013年，船舶和海洋工程景氣從 [詳情]

2014-07-21 12:08 三季度國際航運市場下行空間減小

上海國際航運研究中心日前發布《國際航季度回暖步伐加快，經濟增長的分化格局更加明顯，航運市場處于低位震蕩態勢，下行空間減小，市場具有低位反彈預期，加上旺季因素的部分支撐，三季度市場運價會好于二季度，但上升空間受到限制。集裝箱海運量快速回升報告指出，發達國家經濟整體復蘇勢頭明顯，但復蘇力度顯著不同，特別是美國經濟因天氣原因意外下滑后實現反彈；受消費稅上調影響，日本經濟大幅回升后出現收縮；歐元區呈溫 [詳情]

2014-07-21 09:00 今年新造船市場逐漸“降溫”

許多市場參與者聲稱，LPG長途運輸市場未來前景十分樂觀，近期運費率的表現也顯示出這一市場的潛力；市場需求將保持堅挺，足以吸收大量新船交付。盡管如此，LPG船手持訂單中的大部分新船均將于2015年至2016年進入市場。散貨船手持訂單量同樣居高不下。克拉克松的數據顯示，目前散貨船手持訂單量占現有船隊比例為22.2，這一數字雖然低于液化氣船，但仍然顯著高于17.8的船隊平均手持訂單量。其中，大靈 [詳情]

2014-07-19 08:21 LNG船投入市場也可能使租金繼續下降

據悉，IMDO公司在其新發布的《航運市場回顧》中指出，2014年LNG船需求急劇增長，LNG船訂單總計達到46億美元。截至目前，船東今年已經簽訂了23份LNG船訂單，訂單量正以每周一份的速度迅速提升。為了滿足未來市場需求的增長，投資者大量訂造LNG船。這些新建LNG船將使航運公司之間的競爭更加激烈。此外，越來越多的LNG船投入市場也可能使租金繼續下降。目前，即期租金已經降至46000至50000 [詳情]

2014-07-18 14:25 2014年LNG船需求急劇增長

據悉，IMDO公司在其新發布的《航運市場回顧》中指出，2014年LNG船需求急劇增長，LNG船訂單總計達到46億美元。截至目前，船東今年已經簽訂了23份LNG船訂單，訂單量正以每周一份的速度迅速提升。為了滿足未來市場需求的增長，投資者大量訂造LNG船。這些新建LNG船將使航運公司之間的競爭更加激烈。此外，越來越多的LNG船投入市場也可能使租金繼續下降。目前，即期租金已經降至46000至50000 [詳情]

2014-07-16 11:07 一些船型領域已經出現了訂單過剩的現象

據悉，由于船價低廉、船廠產能充足，過去幾個月來新造船市場出現大量訂單。近幾周，新造船市場在夏季逐漸恢復平靜，不過，一些船型領域已經出現了訂單過剩的現象。手持訂單量的顯著增長或將對未來市場發展產生不利影響。Stolt-Nielsen總經理Niels G Stolt-Nielsen表示，不銹鋼（產品庫求購供應）化學品船（船型船廠買賣）手持訂單量目前占現有船隊23.5，這將成為市場復蘇的大威脅。而 [詳情]

2014-07-10 15:40 2014國內郵輪市場仍保持高速增長

在經歷了2013年的爆發性增長后，2014年的國內郵輪旅游市場仍然增速不減。隨著各大國際郵輪巨頭紛紛加碼中國市場，2014年的國內郵輪市場競爭愈發激烈。在此背景下，渤海輪渡、海航旅業等國內郵輪公司在試水國內郵輪市場時將經歷漫長的成長周期。高速增長遭遇陣痛在經歷了2013年的高速增長后，國內郵輪旅游在2014年仍然增速不減。但受周邊局勢緊張、國內經濟增速放緩、三公消費受限等諸多因素的影響，2014年 [詳情]

2014-07-10 15:40 2014一季度韓國船舶承攬業績整體好于去年

據造船和海運動態分析機構克拉克森（CLARKSON）發布的數據，2014年3月韓國造船企業承攬的船舶訂單為43.4774萬修正總噸（CGT），同比大跌70.1.與此相反，中國造船企業上月承攬的訂單量為104.8306CGT，占訂單總量的54.9，市場排行再度占據首位。韓國造船企業的市場份額為22.8，排行第二，日本企業的市場份額為9.1，排行第三。今年1月和2月，韓國造船企業連續兩個月 [詳情]

2014-07-10 15:40 中國造船業鋼材需求變化分析

近日，中國船舶工業行業協會發布了1~4月船舶工業經濟運行情況。數據顯示，1~4月，我國三大造船指標兩升一降：全國造船完工1036萬載重噸，同比下降24.9；承接新船訂單3030萬載重噸，同比增長160；手持船舶訂單15015萬載重噸，同比增長43.2，比2013年底增加14.6.分析人士指出，今年初以來，隨著經濟形勢逐漸走出低迷狀態，航運市場繼續保持弱復蘇，我國造船業亦開始走出困境，出 [詳情]

2014-07-08 23:00 業內對散運業需求增長動因意見分化

好日子就在前頭已儼然成為干散運行業的共識，但促進增長的需求動因究竟來自哪里，各位行家的看法不一。紐約上市公司Paragon Shipping的首席執行官Michael Bodouroglou在海事金融周（Marine Money Week）期間表示，隨著需求持續增長，加之明年船舶供應的預期增幅僅為5，2015年的形勢將較今年有大幅改觀。不過他認為，那些在大家聚焦范圍外的推動力，更有可能加速行業的 [詳情]

2014-07-08 23:00 全省船舶產業保持總體平穩運行

造船大省江蘇新的統計數據顯示，今年1-5月，全省船舶產業保持總體平穩運行。造船完工量403萬載重噸，同比下降31.9，占全國的30.9、世界的10.9；手持訂單量6632萬載重噸，同比增長73.2，占全國的44.1、世界的21.1；新承接訂單量1174萬載重噸，同比增長143.9，占全國的33.8、世界的19.1.馬建興分析說，船舶市場恢復的原因有三個方面，一是5年一個周期的調 [詳情]

2014-07-08 23:00 中國造船業可能面臨迎來三年機遇期

江蘇蘇南重工董事長馬建興剛從韓國考察回來，說起韓國造船業的新態勢時用了一個字——忙。“我在斗山重工了解到，他們今年柴油機曲軸訂單已經滿負荷了，正在向中國企業轉移。”馬建興介紹，柴油機是船舶的核心部件，曲軸是柴油機的關鍵配件，這表明船舶市場在變好。蘇南重工自身的發展也印證了這一點，各種船用軸承的訂單也在快速增加，在馬建興看來，造船市場正在迎來新一輪機遇期，將到2017年達到 [詳情]

2014-07-05 23:00 船舶涂料的應用現狀和前景分析

船舶航行的海洋環境是非常嚴酷的腐蝕環境，腐蝕情況對船舶的運營壽命和航行性能產生了非常重要的影響。為了大限度的防止或減緩船體材料的腐蝕，船舶從設計到制造，采取了各種防護方法，如船體涂裝防護涂料、加犧牲陽極或電防腐、使用不易腐蝕的船體材料等。其中，涂裝材料是應用中廣泛、便捷的防護手段。1、船舶涂料的類型和使用根據船舶腐蝕的各種情況及各部位對防護要求的不同，經過多年的研制和應用，船舶涂料形成了自己 [詳情]

2014-07-04 23:00 新造船市場訂單量保持穩定

據報道，近幾周新造船市場訂單量保持穩定，新船訂單主要集中在散貨船（船型船廠買賣）及油船（船型船廠買賣）領域。根據Golden Destiny的新周報，上周船東共訂造了50艘新船，包括20艘散貨船、8艘油船、9艘液化氣運輸船、4艘雜貨船（船型船廠買賣）、1艘冷藏（產品庫求購供應）船、2艘汽車運輸船（船型船廠買賣）和6艘特種船（船型船廠買賣），總運力達到3009896載重噸。其中，有14艘新船具體造 [詳情]

2014-07-01 17:00 航運業復蘇仍不知到什么時候

2014年已經過了一半，但是航運市場仍舊限于低迷之中，預期的復蘇跡象仍遙遙無期。運輸需求減少、運力過剩以及大規模的手持訂單量已經影響到未來十年的繁榮。運力過剩并非僅限于少數市場，油船（船型船廠買賣）、散貨船（船型船廠買賣）和集裝箱船（船型船廠買賣）市場尤其嚴重，不過，LNG船和LPG船（船型船廠買賣）市場可能幸免。目前船隊的平均年限處于歷史低位，這意味著運力過剩至少延續到下一個 [詳情]

2014-06-30 16:59 為中國船舶業提供強勁動力

羅爾斯羅伊斯此次獲得的訂單涉及將在鎮江船廠建造的兩艘拖船以及額外兩艘船的選擇權，每艘拖船配置兩臺完全以液化天然氣（LNG）為燃料的羅爾斯羅伊斯BergenC26：33L9PG發動機（產品庫求購推進器（產品庫求購談到中國將建造和擁有亞洲首艘純LNG動力拖船時，羅爾斯羅伊斯船舶業務大中華區總裁GaryWieland表示，國際法規要求船舶航運業在今后幾年內逐步降低溫室氣體排放，而高效環保的LNG動 [詳情]

2014-06-27 12:00 解讀船用復合材料市場將繼續增長

據市場研究發布的一份新報告，2012年船用復合材料的需求估值為9.546億美元，2019年預計將達到US 15.496億美元，2013年到2019年的復合年增長率為7.0.該報告題為用于動力艇、帆船、郵輪和其他的船用復合材料（碳纖維增強塑料，玻璃纖維增強塑料，泡沫芯材及其他）市場-產業分析、規模、股份、發展、趨勢及預測，2013 - 2019.該市場研究報告還指出，大型休閑游艇的建造和船 [詳情]

2014-06-26 17:00 探究LNG動力船市場空間巨大

日前，交通運輸部海事局發文核準武家嘴57輪作為LNG（液化天然氣）燃料動力試點船舶，標志著我國海船LNG燃料動力試點正式啟動。有報告提出，LNG動力改造未來市場規模或達300-500億元，若加上新船制造，市場空間可望上千億元。在航運業低迷時期，LNG動力改造是否迎來了黃金期？LNG船優勢幾何？航運業承擔了80的貨物運輸，每年消耗了3.3億噸的燃油，其中80-85是含硫量高的殘余燃油，其溫室 [詳情]

2014-06-26 15:00 船舶涂料的應用現狀和前景的分析

船舶航行的海洋環境是非常嚴酷的腐蝕環境，腐蝕情況對船舶的運營壽命和航行性能產生了非常重要的影響。為了大限度的防止或減緩船體材料的腐蝕，船舶從設計到制造，采取了各種防護方法，如船體涂裝防護涂料、加犧牲陽極或電防腐、使用不易腐蝕的船體材料等。其中，涂裝材料是應用中廣泛、便捷的防護手段。1、船舶涂料的類型和使用根據船舶腐蝕的各種情況及各部位對防護要求的不同，經過多年的研制和應用，船舶涂料形成了自己 [詳情]

2014-06-26 12:00 中山大力發展游艇產業

中山市委書記薛曉峰和市委副書記、市長陳良賢會見了來訪的新任拱北海關關長李藍雪一行，雙方就如何推動中山進出口增長、支持重點產業發展交換意見。李藍雪表示，拱北海關和中山海關將一如既往服務好地方經濟，做好擴大開放這篇文章，為穩增長、調結構、促發展作出更大貢獻。在談到海關對中山經濟發展的貢獻時，薛曉峰說，從去年開始，中山海關積極改革，改善服務，提升水平，通過推出延長通關時間等八大舉措、25項具體措施，有力 [詳情]

2014-06-26 11:00 未來游艇經濟重心的轉移趨勢明顯

游艇被稱為漂浮在黃金水道上的商機，是一種水上娛樂耐用消費品。游艇消費具有巨大的輻射效應，能夠帶動其上下游共同發展。成熟的游艇產業鏈的收入主要由上游設備及發動機、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費服務構成。我國已充分具備游艇消費的經濟條件。我國沿海發達地區有20多個城市人均GDP已達8000美元以上，已超過5000-6000美元的游艇快速增長的臨界點；我國富豪人數位居世界第四，奢侈品消費排名全 [詳情]

2014-06-26 10:00 船用耐蝕鋼的研制和應用打破市場的壟斷

船用耐蝕鋼的研制和應用，對于打破國外技術和市場的壟斷具有重要意義，也是國內鋼鐵、造船、航運等行業建立跨行業產、學、研、檢、用技術創新聯盟的又一次積極嘗試。中船集團上海船舶工藝研究所有關負責人介紹，根據國際海事組織（IMO）通過的有關決議，采用耐蝕鋼建造貨油艙是可替代涂層保護的技術方案。該規定已于2014年1月正式生效，而船用耐蝕鋼的生產技術基本被日本企業壟斷。為盡快突破國外技術壁壘，工信部于2 [詳情]

2014-06-25 14:00 船舶工業轉型升級才能持續健康發展

中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在遼寧、江蘇調研時強調，要認真貫徹落實國務院《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案》，以市場為導向，發揮企業主體作用，加強技術創新，優化產品結構，加快轉型升級，大力節本降耗，推動船舶工業實現持續健康發展。馬凱先后來到大連、無錫、泰州、南通等地，深入造船、海洋工程裝備、相關配套及航運企業調研了解實施方案落實情況，主持召開座談會聽取意見建議。他充分肯定了實施 [詳情]

2014-06-24 12:00 5月造船行業運行狀況分析

新簽訂單較上月下滑2014年5月份新簽訂單98艘、共計4391812載重噸。與2014年4月份新簽訂單125艘、共計7441860載重噸相比較，數量環比下降21.6，噸位下降40.99.與2013年5月份新簽訂單218艘、共計14085497噸相比較，艘數同比下降55.05，噸位同比下降68.82.從船型上來看，本月散貨船新簽15艘，共計1644644載重噸；集裝箱船新簽1 [詳情]

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